Bikon德國進口聯軸器錐形夾緊系統

自成立以來，BIKON-Technik GmbH一直在開發新的可拆卸錐形夾緊系統，通常稱為夾緊裝置。 基礎是圓柱形和錐形壓縮繃帶，具有兩個相應的錐形表面（BIKON = 2個錐體）。 迄今為止，BIKON-Technik GmbH已在全球范圍內獲得了90多項。

產品范圍包括內部，中間和外部夾緊系統，法蘭和軸聯軸器，夾緊螺栓和各種特殊設計。

主要有以下系列：

BIKON 1003系列

BIKON 1006 系列

BIKON 1011系列

BIKON 1009系列

BIKON-LOCK系列

DOBIKON 1012系列

DOBIKON 1013系列

DOBIKON 1014系列

DOBIKON 1015.0系列

DOBIKON 1015.0.S系列

DOBIKON 1015.1系列

DOBIKON 1015.1.S系列

BIKON 1016系列

BIKON 2006系列

BIKON 2066系列

BIKON 6006系列

BIKON 7000.A系列

BIKON 7000.B系列

BIKON 8000系列

BIKON-Hydropress HPS系列

DOBIKON 2019系列

DOBIKON 4019系列

BIKON 7030系列

DOBIKON 7040系列

BIKON 30系列

BIKON FK1012系列

BIKON FK1013系列

BIKON FKHPS系列

DOBIKON 2000系列

BIKON 1025系列

BIKON 2025系列

基礎知識

可拆卸的錐形夾緊系統

可拆卸的錐形夾緊系統，以下稱為LKS，是機械元件，并且分配給軸 - 輪轂連接。

在口語中，LKS被稱為張緊元件，夾緊裝置或收縮盤。 LKS用于無間隙和力配合連接部件（輪轂）在光滑和無槽軸或軸上。

LKS的一個關鍵特性是通過集成螺釘進行夾緊（帶有少數例外）并通過松開螺釘或按下環來進行非破壞性松動。

可拆卸的錐形鎖定系統

錐形鎖定系統原則上用于連接無間隙的部件 - 通常是光滑無槽軸上的零件 - 以及無間隙的傳遞力。

錐形鎖定系統的一個特點是用于安裝和安裝的集成螺釘拆除不破壞/損壞。

依據

LKS的基礎是圓柱形或錐形壓配合。

具有少量組件和具有自鎖設定角度的錐體的LKS。

應通過有效表面對實現可拆卸和剛性連接。

基本

可拆卸錐形鎖定系統的基礎是圓柱形和錐形壓配合。

除了利用軸的整個橫截面之外，可以以較短的座椅長度傳遞大的扭矩。

這個目標可以通過剛性可拆卸圓錐鎖定系統來實現

幾個零件，設定角度小。

可拆卸錐形夾緊系統（LKS）分為三個夾緊系統。

內部夾緊系統

內部夾緊系統（夾緊螺栓）將軸/空心軸從內部擴展到輪轂。 動力流直接在軸和輪轂之間進行。內部夾緊系統對同心度和同心度沒有影響。設計非常緊湊。

選擇標準

首先，根據與系列尺寸（直徑）相關的可傳遞力選擇LKS。在選擇過程中通常要檢查三種類型的負載：

- 扭矩

- 彎曲力矩，夾緊點處的傾斜力矩

- 軸向力

在這里，最大 無論它們是靜止的，脈動的，動態的，不平穩的等等 - 并且根據應用考慮相應的安全系數。

設定角度及其位置的影響

設定角度的大小和位置對徑向應力曲線有很大影響，因此對表面壓力和缺口效應有很大影響。

彎曲載荷

其中一個關鍵負載是彎曲載荷（傾斜力矩）。

這導致負載側的電壓增加（邊緣壓力）和

在卸載側降低表面壓力，部分取決于表面的提升。

低于最小表面壓力，存在磨損腐蝕的風險。這是由于接觸表面在推力方向上彼此微小滑動引起的。

內部夾緊系統

內部夾緊系統（夾緊螺栓）將軸/空心軸從內部擴展到輪轂。 動力流直接在軸和輪轂之間進行。內部夾緊系統對同心度和同心度沒有影響。設計非常緊湊。

外夾緊系統

外部夾緊系統（收縮盤）將輪轂壓在軸上。

動力流直接在軸和輪轂之間進行。

外部夾緊系統對同心度和軸向跳動沒有影響。

夾緊系統之間

中間夾緊系統（夾緊裝置）位于軸和輪轂之間。 功率流通過夾緊裝置進行。 中間夾緊系統對同心度和軸向跳動有影響。

安裝空間 - 一般

對于階梯孔，不得將夾緊裝置推到擋塊上以抵靠輪轂。 拆卸時，請留出約2 - 5 mm的距離以松開環。這適用于所有中間夾緊系統。

帶有羽毛鍵槽的軸

可拆卸的錐形夾緊系統可以通過滑鍵槽（根據DIN）夾緊。夾緊裝置的功能不會受到損害。 應確保鍵槽邊緣破損且無毛刺。

可重用性

未損壞的夾緊裝置可以重復使用。

每次使用后必須更換螺絲！

Bikon德國進口聯軸器錐形夾緊系統